大连港母企全购擅「跌价」挨轰 无表露要约价扣除股息 证监裁定原价提购

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【明报专讯】内地本年主动推进央地重组,透过央企收买处所国企去举行处所国企改革,但目标是市场化的央地重组,却频频冒犯香港资本市场律例。证监会昨日宣告,招商局团体旗下布罗德福早前透过内部股权让渡成为大连港(2880)控股股东,按例须向其他股东提全购,却未有泄漏拟将要约价扣除股息,变相「跌价」,证监裁定布罗德福须按原价提要约。

明报记者 陈子凌

证监会收买及兼并委员会在公告指出,布罗德福与大连港发出的团结强迫要约公告中,并没有说起要约价能够会扣除末期股息,此举会令投资者以为可全额收取每股1.0127元的要约价,但大连港本年3月宣告功绩时宣告,拟派发每股0.019元人民币股息,布罗德福在制定要约价时却未有考虑到这要素,预先才追求从要约价扣除末期股息的可行性。收买委员会表明,假如扣除股息,会令每股要约价由1.0127元减至0.99107元。

证监质疑没充足知会股东

收买委员会指出,《收买守则》划定在要约过程当中作出的一切声明,都必须到达最高正确水平,而在平常状况下,要约宣告所述的价钱不该被调低。

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而布罗德福与大连港的公告未有提到该公司的末期股息或要约价能够会被调低。收买委员会质疑,不能明白股东在阅览公告后,可否明白现实要约价是扣除末期股息后的价钱,因而裁定布罗德福必须按每股1.0127元去举行要约收买。

央企重组屡堕港律例圈套

布罗德福全购大连港反应央地重组下的衍生题目。本年6月辽宁省国资委将大连港母公司的1.1%股权零价值让渡予布罗德福,但因布罗德福原本已透过招商局口岸(0144)持有21.05%大连港H股,因而完成股权让渡后,布罗德福合共持有大连港68.37%总股本而触发强迫要约收买。

为继承保持大连港上市职位,一方面布罗德福未有提出宽贷豁免强迫要约,另一方面由招商局口岸以要约价太低为来由谢绝接收要约,企图令全购失利。

6月另一场央地重组也发作相似状况,安徽省国资委将51%马钢(0323)母公司股权零价值让渡予央企宝武钢铁,一样因而触发全购,宝武钢铁向证监会提出宽贷豁免请求,但收买委员会以为,处所与中心国资委属差别层级,不该自动被视为一致行感人,因而中心国资委旗下的宝武钢铁与安徽省国资委不能组成一致行为,故决议不授与要约宽贷豁免。

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