申博官方网_奔跑车主质疑奔跑回应侵犯隐私 律师:很难构成

  原标题问题奔跑车主质疑奔跑回应侵犯隐私 专家:长途获取信息很普遍

  4月9日,奔跑公司初次发表对事发车开端判断,称当晚车辆系统运行正常。奔跑车主薛先生发布微博称奔跑阐明武断、片面,同时质疑奔跑长途获取数据侵犯隐私、也许篡改车辆数据。

  汽车专家表示,目前车辆普遍具有长途获取车辆基本行驶信息的功能,

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,但修改数据也许性不大。律师认为,很难构成侵犯隐私。

  奔跑:当晚车辆系统运行正常 有故障会存储故障码


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  4月9日,奔跑公司向央视发布了一份《关于薛先生用车经历的进一步情况阐明》。阐明中提到,目前已有的相关车辆的技术信息,包含当晚从车辆中长途获取的信息,

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,表现相关系统在事发当晚运行正常,包含大家存眷的定速巡航及制动系统等。奔跑称,如果电控系统浮现故障会存储故障代码,车辆多个系统同时失效极为常见,一旦浮现无法连续远程行进。

  9号子夜,奔跑车主薛先生发布微博回应奔跑阐明,称奔跑没有进行任何的详细检测就做出阐明,“太武断和太片面”。薛先生还质疑奔跑长途获取数据侵犯隐私,并猜测“奔跑是否可以长途篡改数据”。


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  专家:长途获取信息十分普遍 堕落会保管故障码

  处置智能交通方面的汽车工程师尚先生讲述北京时间,长途读取车辆数据的功能目前大部门车都具备,可以读取故障码、车速、油门踏板等基本数据,但获取不到驾驶人、驾驶位置等信息。如果车辆当时浮现了问题,这些数据必然会记录下来。尚先生猜测,奔跑到此刻才发表,也许是考虑“道德风险”,“因为会给人一种被监视的感觉,但其实每个车都有”。

  对于薛先生质疑奔跑篡改数据,尚先生评释,技术上确实可以做到清除了故障码、删除了数据等利用。但要做到这点必必要在出厂前做好设置,而车辆正常不会进行这种设置。

  京师律师事务所韩明辉律师表示,隐私问标题前法律界定对照模糊,但有个原则是“能够确定个人身份的信息算隐私信息”。韩明辉评释,“如果不获取身份信息,

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,只是获取车辆信息比方刹车频率强度等技术性问题,只能说是不道德(未提前告知的话),但不至于违反法律。”

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